Druckbare Version
Oh und ob es soviele Farben gibt! Von ca 10 entwickelten Farben sucht sich so ein Autohersteller aber im Durchschnitt nur eine aus- und die Entwicklung eines farbtones dauert im Schnitt ein halbes bis ein Jahr. Man kann nebeneinander ca 5-7 Farbtöne gleichzeitig bearbeiten. Ab 6 ist mein Chef immer der Meinung, man sei fleissig. Ich hab derzeit 9 Stück gleichzeitig laufen....aber auch nen guten Kollegen. Wir arbeiten recht gut miteinander.
was machst du so den ganzen tag da `?
Das fängt damit an, daß unsere Designer nach den gängigen Trends weltweit Farbtöne ausarbeiten und in einer Show den Kunden präsentieren. Das machen die anderen Lackanbieter auch. Die Kunden suchen sich dann Farbtöne aus und die bekomme dann ich/ meine Kollegen aus der Coloristik mit Vorgaben wie: So, aber heller/dunkler/roter/Blauer wärmer7kälter ect.
Da macht man dann verschieden Vorschläge zu, bis das der Kunde bei einem sagt: So will ich es haben. Das ist das Styling.
Anschliessend gibt es die Machbarkeitsstudie. Nicht alles, was man im Styling machen kann, kann man hinterher an der Linie in Massenabfertigung auf die Karossen bringen, oder aber es ist zu teuer für normale Autos. Es gibt Farbpigmente, die kosten im Kilo über 20000€- wenn man da nen Lack draus macht, kostet ne Lackierung schon mal 6000-12000€. Das ist was für Showcars für die Automessen oder aber für den Vorstand zum Angeben, aber nix fürs Band.
Also müssen wir in der Machbarkeit beweisen, daß wir den Farbton mit akzeptablem Aufwand und Preis hinbekommen. Oft wird das Styling mit Farben aus dem Wasserbasisbereich gemacht, aber der Kunde hat auch Werke, die noch mit konventionellen Lacken arbeiten- da muß man dann zeigen, daß ein farbton in beiden Systemen gleichaussehend ausgearbeitet werden kann- was nicht so einfach ist.
Wenn man die Machbarkeit hinter sich hat und der Farbton vom Vorstand und der Designabteilung des Autoherstellers ausgewählt wurde, kriegt man mitgeteilt, für welches Werk der Farbton gedacht ist und dann muß man ihn an das Werk anpassen, was recht kniffelig sein kann, da man aus einem farbton mit verschiedenen Lackieranlagen so unterschiedliche Ergebnisse holen kann, daß die sich kaum noch gleichen. Erst wenn man dann die Werksfreigabe hat, geht das Produkt in die Fertigung.
Ich habe also ein Blech als Vorgabe, was ich erreichen soll. dazu stehen mir verschiedene Bindemittel , Lösemittel und Farbpasten zur Verfügung.
Dazu noch Aluminiumpasten und Mica- also Iriodinpasten. Und damit muß ich solange rumfummeln und Verhältnisse verschieben, Pasten austauschen ect, bis der farbton genaus so aussieht, wie der Kunde das will.
Ne spannende Sache, die logisches Denken, ein gutes Farbsehvermögen und ein wenig Mut verlangt.
Ist so ähnlich, wie mit nem Malkasten einen farbton nachzumischen, nur nicht mit 24 Farben, sondern mit 240....
das klingt fast nach nem guten ep ... da kriege cih shconwieder hunger :)Zitat:
Dazu noch Aluminiumpasten und Mica- also Iriodinpasten. Und damit muß ich solange rumfummeln und Verhältnisse verschieben, Pasten austauschen ect, bis der farbton genaus so aussieht, wie der Kunde das will.
Ne spannende Sache, die logisches Denken, ein gutes Farbsehvermögen und ein wenig Mut verlangt.
Ja, kommt dem recht nahe!:lol:
Ich hab sowohl zu hause als auch in der Firma ne geeichte Laborwaage, die auf 0,2g genau abwiegt.
Und ich kippe auf eben der Zutaten zusammen, mixe die und pack das ganze dann in den Ofen:diablo:
Rezepte ausarbeiten ist dasselbe- für Lack wie fürs essen, nur das beim ersten der Farbton und die Qualität stimmen muß und beim zweiten der Geschmack und die Qualität....
stell ich mir voll stressig vor .... STIMMT DENN DIE KNETE ???
Knapp über 2100€ netto im Monat, 13.Monatsgehalt, Urlaubsgeld,Betriebsrente,Dividende im Februar von ca 1200€....joah, stimmt!:mrgreen:Ach und sooo stressig ists nicht, sonst könnte ich ja aus der Firma nie im Forum unterwegs sein und schreiben. Im Augenblick ist mal viel Arbeit da, aber ab und an ists auch ganz lässig....
goil !!!
Eben, und mein Mann macht dasselbe wie ich.
Nur für Toyota. Und früher für Jaguar und GM.
Hi
Ich bin 21 Jahre alt, habe '07 mein Abitur mit Schwerpunkt Naturwissenschaften gemacht und bin jetzt im 2. Ausbildungsjahr.
Für die Zukunft wünsche ich mir, meine Ausbildung zu bestehen und im Beruf Spaß zu haben. Außerdem hoffe ich, Gesundheit und Sport weiterhin unter einen Hut zu bekommen (Ich neige dazu, mit meinem Trainingspensum zu übertreiben).
Gruß,
v_p
Naja, im Moment bin ich in einer Klasse mit 21 Mädchen, 4 Jungs, und einem Schwulem :lol:Zitat:
Interessant zu wissen, dass der Großteil hier sich ein Studium im Themengebiet Biologie/ Ernährungswissenschaften... vorstellen kann, wäre für mich nicht vrostellbar. Habt ihr das nur im Kopf, weil bei den Sitzungen massenhafte Frauen anwesend sein werden *lol*
Also ich heiße Nico^^ bin zwar erst 14 jahre alt, aber weiß schon ungefähr was ich später mal amchen will.
wenn ich mein abi gemacht habe wollte ich, so wie es jetzt aussieht in köln sportstudieren und danach physiotherapeut erlernen.
meine hobbies sind im moment fussball( spiele ich seit ich 5 bin), muskelaufbau(hab erst vor kurzem an gefangen), und sonst jogge ich manchmal oder spiele volleyball
ich bin daniel, 19 jahre alt und werde wenn ich groß bin kaufmaennischer assistent fuer wirtschaftsinformatik sein :)
habe nur handball als sonstiges hobby.
hallo, ich bin der minime. meine hobbys sind: bodybuilder verarschen und märchen schreiben. z. zt. mache ich eine ausbildung als anlagenmechaniker für sanitär- heizungs- und klimatechnik. der beruf ist aber scheiße und ich mache es nur, um mir meinen unterhalt zu verdienen.
den großteil meiner freizeit verbringe ich mit schreiben und hoffe auf den großen durchbruch. mein traum ist eine welt, in der jeder die forensuche benutzt!
ahahahahaha :D :D :D