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Warum nicht noch was schnelleres und leichtes?
Die ES1 F1 bekommste schon für 3,6Millionen $. Da der Euro so gut steht ist das umgerechnet gar nicht so viel Geld.
Ansehen ?
Aber was nutzen euch die Maschinen wenn ihr am Ende doch auf der Strecke bleibt.... :-|
Naja.. um das Geld krieg ich schon nen Supersportler. Ansonsten schönes Bike, gefällt mir auch echt gut, genauso wie die Z1000, die noch schöner als die 750er ist. Aber ich denke nicht, dass ich als Fahranfänger unbedingt ne 1000er brauche, vor allem halt der Mehrpreis. Meinst du nicht?Zitat:
Mit ner 600er oder 750er hat man sicherlich auch lange genug Spaß.
Das ist richtig, am besten gehst mal probesitzen / -fahren... Bei großen Fahrern kann man aber auch noch was machen, z.B. Fußrastenanlage verlegen, Sitzbank aufpolstern, etc. Allerdings sind Supersportler allgemein eher auf ne aerodynamische, liegende Körperhaltung ausgelegt, weshalb man immer stark nach vorne gebeugt "sitzt" (das geht bei Langstrecken auf die Handgelenke).Zitat:
Ja, das muss ich erst sehen. Ich bin ja doch kleiner (177) und was ich so gehört habe, ist es ja vor allem für größere Fahrer auf Supersportlern unbequem.
Du musst halt den für dich passenden Kompromiss aus Optik, Einsatzbereich und natürlich Preis finden. Die Z750 kostet neu nur 7.895 €, was im Vergleich zur R6, die neu 11.295 € kostet, ein echtes Schnäppchen ist (Preise vgl. Herstellerseiten). Dazu ist die R6 im Unterhalt auch deutlich teurer...Zitat:
Denn das wäre eben für mich die "Vernunftlösung". (Wobei mir die auch super gefallen, aber Supersportler halt noch nen Tick besser)
wie siehts eigentlich mit km aus? was ist viel für ein motorrad?
ab wievielen km sollte man lieber die finger davon lassen?
Von Modell zu Modell unterschiedlich! Ein Bekannter von mir fährt ne Kawasaki Z900 aus den 70ern und hat damit über 300.000km gefahren (Motor glaub 2x aufgemacht und revidiert). Bei anderen Motorrädern (z.B. Moto Guzzi, alte Harleys oder auch Ducatis) wirds schon ab 50 - 100 tkm kritisch. Hängt vor allem von der Pflege, Leistung, etc. ab. Wenn du deine Maschine mit kaltem Motor ausdrehst, brauchst dich nicht zu wundern wenn er dir mit 10.000 km um die Ohren fliegt...Zitat:
wie siehts eigentlich mit km aus? was ist viel für ein motorrad?
ab wievielen km sollte man lieber die finger davon lassen?
Wie lang braucht der Motor, bis er volle Betriebstemperatur hat? Ungefähr.
mein vater hat mir gesagt ich soll meinen (einzylinder) ungefaehr 10 km warmfahren
:daumen:Zitat:
ungefaehr 10 km warmfahren
Ist ähnlich wie beim Auto mit dem Warmfahren! Wer es aber auch genau wissen will, für den gibt es auch spezielle Öltemperaturanzeigen für kleines Geld, ich glaub 30 €.
Tomarse, ich glaub die Z1000 ist ne ganz nackige, oder? Die Fazer sind ja noch halbverkleidet, also von der Optik wohl ein kleines bißchen näher am Supersportler dran. ;-)
Mein Nachbar fuhr übrigens ne Weile die Z1000 in orange, ein anderer Nachbar hat die gleiche Maschine wie ich. Der Z-Nachbar fand die Fazer vom fahren her besser! ;-)
Aber fahr einfach mal Probe, als ich von der Fahrschulmaschine auf die Fazer umgestiegen bin waren das auch Welten!!
Fahren werd ich sie sowieso vorher. Hab gestern am Abend noch mit ein paar Arbeitskollegen gequatscht, bezüglich GSR600 und Z750. Einer, der beide gefahren ist, meinte, dass die GSR600 zwar nicht so gut aussieht, aber vom Handling einen Tick besser ist. Muss ich dann alles mal probieren ;)
Aber wie gesagt, die 1000er schließe ich jetzt mal aus, erstens wegen Geld und zweitens wegen fraglicher Notwendigkeit.
Naja, ganz nackig ist die Z1000 nicht. Das könnte man doch schon als Teilverkleidung durchgehen lassen.
Ansehen ?
wie wäre es mit einer gunbus 410? :lol:
Ansehen ?
Santa, lieber nicht. Wengam Parkplatzproblem warad's hoid... :mrgreen:
Gerade wieder über den Thread gestolpert... also es wird was ganz anderes, nämlich ne 2009er Hornet in schwarz. Muss aber noch so bis Mitte/Ende März warten, vorher wird sie nicht ausgeliefert.
na danke, jetzt werde ich wieder an meinen motorradtraum erinnert :lol:
herzlichen glückwunsch tomarse!
mach fotos, wenn sie da ist.