Tipp:
Zur Leistungssteigerung bei Saugmotoren werden Zylinderkopfdichtungen geplant und somit dünner gemacht. Verändert wird dabei dasselbe, das Ergebnis ist ein anderes.
Guerkchen, im Bereich von mm/10.
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Zur Leistungssteigerung bei Saugmotoren werden Zylinderkopfdichtungen geplant und somit dünner gemacht. Verändert wird dabei dasselbe, das Ergebnis ist ein anderes.
Guerkchen, im Bereich von mm/10.
Hm. Passt nicht richtig zur Fragestellung, aber vllt, wird sie ja bei der Monatage stärker zusammengedrückt- weil - äh - was weiß denn ich, das ganze Ding fester zusammengezurrt werden muss (damit die Dichtung besser dichtet ;) ),... sodass zum Schluss wieder die gleiche Dicke herauskommt?!
Der Hubraum wird vergrößert wodurch das Benzin-Luft-Gemisch mit höherem Druck in den Verbrennungsraum gepresst werden kann
und jetzt? Geht´s noch weiter
klar, wenn du die richtige antwort niederschreibst ;)
tipp:
mcselede und chaser raten so ungefähr in die richtige richtung.
ungefähr hat er geschrieben.
warte mal ab was am ende rauskommt. ^^
ne dichtung muss einfach abdichten, und ne stärkere brauchste halt, damit nichts durchbrennt.
jetzt bin ich wieder tierisch drauf gespannt was die lösung ist.
TIPP:
nach mechanischem Motortuning wird Sprit mit höherer Klopffestigkeit empfohlen, aber allein durch hohe Oktanzahl kann eine Selbstentzündung des Gemischs nicht verhindert werden.
TIPP:
Als Klopfen bezeichnet man die unkontrollierte Selbstentzündung des Zündungsgemischs. Die Gemischtemperatur nimmt mit höherer Kompression zu und entzündet somit irgendwann ohne Beitun des Zündfunkens.
Hohe Drücke und somit Klopfen minimieren die Lebensdauer eines Motors und seiner Komponenten enorm.
Tipp:
Es muss etwas reduziert werden. Der Kolben hat am oberen Totpunkt das Gemisch auf gegebenem Raum komprimiert. Mit einer dickeren Dichtung ist der Raum im Zylinderkopf ein wenig größer. Es wurde die K.......... reduziert.
die kompression wird reduziert?
Genau
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edit:
Noch für Chaser und Hakan: Der Hubraum kann nicht durch eine Dichtung verändert werden. Der Hubraum beschreibt nur den Raum den ein Kolben für den Hub zur Verfügung hat. Ein Kolben im Zylinderkopf wäre ein kapitaler Motorschaden mit verbogenen Ventilen und Schlimmerem.
hab ich auch net behauptet. :ratlos:
Du hattest eine "Diskussion" mit Chaser. Darauf habe ich Bezug genommen.
oh, ich bin dran! :)
Welches Auto versuchen die Chinesen hier zu kopieren? (Marke + Model)
Mercedes B Klasse
mercedes benz a- und b-klasse.
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Marke?
Citroen
Nö Tipp ist russisch
marussia b1
joZitat:
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Von welcher Sportwagenikone lief 2010 das letzte Fahrzeug vom Band?
Bugatti?
Nein... :)
dodge viper
Ansehen ?
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Was das?
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Marke reicht mir
Buick.
Jo,auch wenn du es nicht gesehn hast, oder auch doch, ja ich weiß im Link war de rName. War dafür zu faul:lol:Zitat:
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Mir reicht auch die Marke.
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Bugatti, aber ich gebe meine Frage ab :D
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Abgeben is nich!^^
Wegen sowas verstaubt der Fred immerZitat:
Nano aus indischer Produktion
Sollte mal so 2500 € kosten oder so.
Viele Grüße.
Jup ist n Tata Nano mit verklebter Karosse :D
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Achso, jetzt bin ich drann.
Welches Fabrikat mag das wohl sein?
Ansehen ?
Jaguar?